Ремонт промежуточной опоры карданного вала мтз

2018-10-12

Изготовление и ремонт карданов - это сложная работа, поскольку она требуется максимальной точности при осуществлении, поэтому без определенной подготовки справиться с ней будет невозможно.  Диагностику и ремонт такого устройства как вал карданный  в Нижнем Новгороде лучше всего доверить компании «Ремонт карданов», ведь кроме профессионализма, у нас имеет место и индивидуальный подход к поставленной задаче.

Посмотрев на КПП рассматриваемой модели трактора в разрезе согласно продольной оси, можно будет заметить одноосное размещение вторичного и первичного вала. Вал заднего хода с валом первой передачи и промежуточным валом имеют параллельное расположение относительно первичного. в подшипнике стакана корпуса КПП зафиксирован передний конец первичного вала, тогда как задний конец крепится к переднему концу вторичного вала в торце подшипника.

МТЗ-82 ремонт промежуточной опоры - .

На следующий день проезжая жесткий стык между асфальтом и канализационным люком по машине пошла жуткая вибрация. Отвалился кардан-оборвало подушку КПП — двигатель упал с опор -оборвало ремень ГРМ — вот такие мысли в течении пары секунд пробежали у меня в голове. Свернул на какую-то площадку: двигатель работает ровно, откликается на перегазовку, снизу ничего криминального нет. Надо ехать в гараж. Вибрация пропала. Проехал кругом к тому месту где появилась вибрация, думаю может наехал на что? Но на месте ничего нет. Вибрации тоже нет. Около гаража разогнал машину, отпускаю педаль газа и появлятся легкая вибрация. И так несколько раз. Причина? Сначала подумал на сцепление, но оно сразу отпало; второй на подозрение был хвостовик раздатки — вещь очень дорогая и продается только в сборе; и третье это подшипник промежуточной полуоси.

МТЗ-82 ремонт промежуточной опоры - .

Итак, снимаем колесо, откручиваем болт 13мм, который фиксирует привод на ступице, потом откручиваем гайку шаровой опоры. После этого нужно выбить шаровую опору из конуса поворотного кулака, это можно сделать различными способами, к примеру, просто постучать молотком по поворотному кулаку в месте крепления шаровой опоры, при этом можно монтажку упереть от рычага, тянуть вниз помочь процессу. Или использовать специализированный съемник шаровых опор.

ФОРУМ МОТОРИСТОВ • Просмотр темы - Ремонт промежуточной.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

ФОРУМ МОТОРИСТОВ • Просмотр темы - Ремонт промежуточной.

Особой популярностью пользуется услуга по опрессовке головок блоков цилиндров . Имеющееся у нас оборудование позволяет диагностировать негерметичность рубашки охлаждения головок и блоков цилиндров.

Доброго времени суток. На днях узнавал по поводу полуоси, оказалось в итоге, что менять нужно только промежуточную правую переднюю полуось и внутренний ШРУС. На промежуточной стёрлись зубцы. Хотелось бы узнать номер по каталогу и по возможности где выгодно и честно можно приобрести новую и контракт. Спасибо

5. Удерживая рукой ведущую шестерню 1, вынуть промежуточный вал 2. Если необходимо заменить втулки промежуточного вала, нужно вначале выпрессовать с помощью специального приспособления трубу 3 промежуточного вала. Затем выпрессовать c помощью специального приспособления втулки промежуточного вала.

Sitemap